37 တန် ကွန်တိန်နာ side lifter 20ft 40ft MQH37A
MQH37A side lifter သည် ကွန်တိန်နာကို အလိုအလျောက်တင်ခြင်းနှင့် သယ်ဆောင်ခြင်း ၊ မော်တော်ယာဉ်မှ မော်တော်ယာဥ်လွှဲပြောင်းခြင်း စသည်တို့ကဲ့သို့ အမျိုးမျိုးသော လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ပြီးမြောက်စေနိုင်ပြီး မတူညီသော အနေအထားများတွင် ကွန်တိန်နာများ၏ လွှင့်တင်ခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါသည်။
အလေးချိန်: 52000kg
အများဆုံး ရုတ်သိမ်းနိုင်မှု- 37000kg
အင်ဂျင်ပုံစံ V2403-M-DI-E3B-CSL-1
ဘရိတ်မြင်းစွမ်းအား- 36.5 / 2600kW / rpm
37 တန် ကွန်တိန်နာ side lifter 20ft 40ft MQH37A အကြောင်းစုံစမ်းရန်။
ဖော်ပြချက်
ကုန်ပစ္စည်းမိတ်ဆက်
MQH37A 37 တန် ကွန်တိန်နာဘေးဘက် lifter တွင် အဆင့်မြင့် core နည်းပညာများစွာနှင့် နိုင်ငံအလိုက် မူပိုင်ခွင့်များစွာ ပါရှိသည်။ စက်တစ်ခုသည် ကွန်တိန်နာကို အလိုအလျောက်တင်ခြင်းနှင့် သယ်ဆောင်ခြင်း၊ ယာဉ်မှယာဉ်လွှဲပြောင်းခြင်းစသည့် အမျိုးမျိုးသော လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပြီးမြောက်စေနိုင်သည်။
၎င်းတွင် ကြီးမားသော သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်း၊ တာရှည်လည်ပတ်မှုအကွာအဝေး၊ ကျယ်ပြန့်သော အသုံးချမှုအကွာအဝေးနှင့် ကောင်းမွန်သော ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်သည်။ ခိုင်ခံ့သောတင်ဆောင်ခြင်းနှင့် သယ်ယူခြင်းဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုစွမ်းရည်တို့နှင့်အတူ ၎င်းသည် မတူညီသော ရာထူးနေရာများတွင် ကွန်တိန်နာများ၏ လွှင့်တင်မှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပြီး ကွန်တိန်နာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၊ ဆိပ်ကမ်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစခန်းများ၊ မီးရထားကွန်တိန်နာကိုင်တွယ်သည့်ဘူတာများ၊ ဂိုဒေါင်များ၊ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၊ အကောက်ခွန်ဌာနများတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုပါသည်။ နှင့် အခြား ကွန်တိန်နာ ဖြန့်ဖြူးရေးဌာနများ။ လိုက်လျောညီထွေရှိသော၊ ထိရောက်မှုနှင့် အဆင်ပြေမှု” ကို ပိုမိုအသိအမှတ်ပြုပြီး အသိအမှတ်ပြုလာခဲ့သည်။
ပင်မန့်သတ်ချက်များ
အချက် | ယူနစ် | parameter |
အများဆုံး ရုတ်သိမ်းနိုင်စွမ်း | kg | 37000 |
အများဆုံးအလုပ်လုပ်တဲ့အပိုင်း | mm | 4000 |
ယေဘုယျအားအမြင့် | mm | 2490 |
အကျယ်ကျော် | mm | 2500 |
အရှည်ကျော် | mm | 1020 |
အင်ဂျင်ပုံစံ | - | V2403-M-DI-E3B-CSL-1 |
စုစုပေါင်းရွှေ့ပြောင်းခံရ | L | 2.434 |
အမြင့်ဆုံး Torque/Speed | N•m/rpm | 158.6N•m/1600 |
အများဆုံး စုစုပေါင်းထုထည် | kg | 52000 |
Tare အလေးချိန် | kg | 7000 |
မှတ်ချက်တွေ: ဤထုတ်ကုန်သည် နည်းပညာတိုးတက်မှုနှင့်အတူ စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်နေပါသည်။ အထက်ဖော်ပြပါ ကန့်သတ်ချက်များ နှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံသွင်ပြင်လက္ခဏာများအကြား ခြားနားချက်သည် အမှန်တကယ် ထုတ်ကုန်အပေါ် မူတည်ပါသည်။
performance လက်ခဏာ
ယာဉ်သည် ရှည်လျားသော ပျမ်းမျှအခက်အခဲမရှိဘဲ အလုပ်လုပ်ချိန်၊ တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်၊ ကျစ်လစ်ပြီး ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော အပြင်အဆင်၊ လှပပြီး ခေတ်ဆန်သည်၊ အသုံးပြုရလွယ်ကူပြီး ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသည်။
1. လမ်းချော်စတီယာရင်ကွန်တိန်နာ၏ ဘေးဘက်တွင် ကိုယ်တိုင်တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် သယ်ယူခြင်းဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်၏ မူပိုင်ခွင့်တင်ထားသော နည်းပညာ
ရှေ့နှင့်အနောက် ကရိန်းများ လျှောကျခြင်းဖြင့် ပေ 20 သို့မဟုတ် 40 ပေရှိသော ကွန်တိန်နာများ သို့မဟုတ် အလားတူ ကွန်တိန်နာများ တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် လွှင့်ခြင်းတို့ကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ကျယ်ပြန့်သော အသုံးချပရိုဂရမ်များ နှင့် ဘက်စုံသုံးနိုင်သော ကောင်းမွန်သော ပစ္စည်းကိရိယာများ အသုံးပြုမှုကို လွန်စွာချဲ့ထွင်စေသည်။
2. နှစ်ဆပန့်နှင့်နှစ်ဆအကိုင်းအခက်များ၏နည်းပညာမူပိုင်ခွင့်
ယာဉ်တစ်ခုလုံးအား ချိန်ညှိနိုင်သော အမြန်နှုန်းဖြင့် သီးခြားအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး နှစ်ထပ်ပန့်ဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအထွက်ရှိသည်။
confluence valve group မှတဆင့်ဖြတ်သန်းပြီးနောက်၊ ၎င်းအား ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်ထားသော သက်ဆိုင်ရာ actuators များကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်ထားသော multi-way valve group သို့ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ လွှင့်တင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏
3. Electro-hydraulic load adaptive မူပိုင်ခွင့်နည်းပညာ
ဖိအားမြင့် နှင့် အနိမ့်ပိုင်း နှစ်ထပ်ပန့်များကို အသုံးပြုပြီး ဖိအားနည်းသော အခြေအနေအောက်တွင် နှင့် နိမ့်သော ပန့်နှစ်ခုမှ ဖိအားနည်းသော အခြေအနေအောက်တွင် diverter valve ၏ ပေါင်းစပ်စီးဆင်းမှုအပြီးတွင် ကရိန်းနှစ်ခုရှေ့နှင့် နောက်ဘက်သို့ ဆီများ ထောက်ပံ့ပေးသည်။ မြင့်မားသောဖိအားအခြေအနေများအောက်တွင်ဖိအားစုပ်စက်။ ဖိအားမြင့်တင်ခြင်းအတွက် သေးငယ်သောစီးဆင်းမှုသည် hoisting လုပ်ငန်း၏ ထိရောက်မှုနှင့် အရည်အသွေးကို သေချာစေသည်။ ဤနည်းပညာသည် မြင့်မားသောဖိအားနည်းသောအခြေအနေများအောက်တွင် ကရိန်း၏အမြန်နှုန်းပြောင်းခြင်းကို တည်ငြိမ်စေရုံသာမက အင်ဂျင်၏အထွက်ပါဝါကို အပြည့်အဝအသုံးပြုနိုင်ပြီး၊ ပိုချွေတာပါသည်။
4. ကွန်တိန်နာတင်ခြင်းနှင့် လွှင့်တင်ခြင်းအတွက် ကွင်းဆက်စလင်းကြိုးသော့ခတ်ကိရိယာ၏ မူပိုင်ခွင့်နည်းပညာ + အလိုအလျောက်သိုလှောင်မှုနည်းပညာ မူပိုင်ခွင့်
* ကွန်တိန်နာတင်ခြင်းနှင့် သယ်ဆောင်ခြင်းအတွက် ကွင်းဆက်လှည့်ကွက်သော့ယန္တရား၊ ထုပ်ပိုးခြင်းလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်စဉ်အတွင်း လှည့်ကွက်သော့ကို အလိုအလျောက် လှည့်ပတ်ကာ သော့ခတ်ထားကာ လည်ပတ်မှု၏ဘေးကင်းမှုကို အာမခံပေးပါသည်။
* သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကာလအတွင်း၊ ကွင်းဆက်ကိုပို့ဆောင်ရန်နှင့် ကွင်းဆက်ကိုဖြုတ်ရန် အော်ပရေတာ၏ ထပ်တလဲလဲဖြစ်မှုကို သက်သာစေသည့် ကန့်သတ်ကိရိယာမှတစ်ဆင့် လှည့်ကွက်သော့ကို အလိုအလျောက်သော့ခတ်ထားနိုင်ဆဲဖြစ်သည်။
* လည်ပတ်မှုပြီးနောက်၊ lifting point ၏ရွေ့လျားမှုလမ်းကြောင်းနှင့် chain retraction အနေအထားကို optimize လုပ်ခြင်းဖြင့်၊ boom ၏ပြန်လည်ထူထောင်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း hanging chain ၏အလိုအလျောက်သိုလှောင်မှုကိုနားလည်သဘောပေါက်ပြီး၊ လည်ပတ်မှု၏သက်တောင့်သက်သာနှင့်ဘေးကင်းမှုကိုများစွာတိုးတက်စေသည်။ ယာဉ်တစ်ခုလုံး။
5. ထိန်းချုပ်မှုစနစ် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနည်းပညာ
ယာဉ်တစ်ခုလုံးသည် အဝေးထိန်းကြိုးမဲ့ထိန်းချုပ်မှုအဝေးထိန်းကိရိယာနှင့် အဆင့်မြင့် ဝန်-အာရုံခံလျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ်အချိုးကျ ဘက်စုံလမ်းအဆို့ရှင်၏ ရီမုတ်ကြိုးမဲ့ထိန်းချုပ်မှု ပေါင်းစပ်မှုနှင့်အတူ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ လိုက်ဖက်ပါသည်။ အဝေးထိန်းစနစ်သည် လုံခြုံပြီး၊ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အဆင်ပြေသည်။ အဝေးထိန်းခလုတ်နှင့် လက်ကိုင်သည် လူကို ဦးတည်ပြီး စက်၏ ရွေ့လျားမှုလမ်းကြောင်းအတိုင်း လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ အချိုးကျထိန်းချုပ်မှုသည် ခြေလှမ်းမဲ့အမြန်နှုန်း စည်းမျဉ်းကို သိရှိနားလည်ပြီး စက်တစ်ခုလုံး၏ ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး သိမ်မွေ့သောလှုပ်ရှားမှုများကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
- အားလုံး သက်ဆိုင်ရာ အပိုပစ္စည်းများ MQH37A 37 တန်ကွန်တိန်နာအတွက် ဘေးထွက်ဓာတ်လှေကားကို ရရှိနိုင်ပါသည်။
ကုန်ပစ္စည်းပုံများ
ကိစ္စအကြံပြုချက်